
![]() |
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
這條高山鐵路是民國前二年,日本人為轉運木材而規劃興建的。阿里山森林鐵路分為平地與山地兩個線段,前者指嘉義至竹崎(14.2 公里),後者為竹崎至阿里山線段(57.2公里)。當火車行走至獨立山時,為遷就其急峻的山形,則須以螺旋型環繞獨立山三周才能至山頂。當繞著獨立山迴旋上山時,然後再以8字迴旋方式離開獨立山。而自屏遮那站到第一分道後,鐵路呈「之」字型曲折前進(亦有人說是「N」字形),在經過三個分道時,火車必須時而車頭前進,時而車尾前進,才能抵達阿里山頂,故有「阿里山火車碰壁」之稱。 阿里山森林鐵路現已變成森林旅遊的觀光鐵路列車,而且目前台灣鐵路局為推廣坐火車旅遊的方便性,現已推出「阿里山二日遊」的行程,非但經濟實惠,且適合全家人一起出遊。這條森林鐵路分別有祝山線及神木線兩條觀光路線,而祝山線是國人自建的第一條高山鐵路,專供民眾山祝山觀賞日出。不過因為921大地震後,上阿里山旅遊的人並不多,所以小火車開車的時間也不一定,故提醒欲搭乘小火車欣賞沿途風景的民眾,一定要事先電話詢問才行。至於神木線目前是停開的狀況,據瞭解阿里山上的神木已經倒下,現在相關單位正在尋找另一棵神木,所以只好請想要看神木的民眾再耐心等待囉!
■祝山線:全程來回NT$150元,單程全票NT$
100,半票NT$50
1.嘉義至奮起湖假日區間車:上山08:00嘉義開,下山13:30奮起湖開 3.祝山線、神木線以及獨立山的火車時刻皆不定時開出,請於前一天電話詢問 ◇前往阿里山訂位電話:(05)2768094 |
||||
|
|
||||||